НОВИЙ АРСЕНАЛ

Це історичні території міста біля станції метро «Арсенальна», частина яких зайнята військовими установами, частина – спорудами заводу «Арсенал». До складу Київської фортеці входять наступні пам`ятки архітектури: комплекс казарм жандармського полку, арсенальні виробничі майстерні, кругла башта №6, казарма на перешийку з головною Микільскою брамою фортеці, дві напівкруглі підпірні стіни.

Пропонується включити частину історичних корпусів заводу та оборонних споруд до культурно-рекреаційного комплексу, пристосувавши їх під музейні та туристичні функції (музей заводу Арсенал, музей зброї та фортифікаційного мистецтва, політехнічний музей, виставкові зали). Споруду казарми на перешийку біля станції метро “Арсенальна” теж пропонується передати під культурно-музейні функції.

Іншу територію заводу Арсенал пропонується звільнити від виробничих корпусів, поступово виносячи машинобудівне, екологічно небезпечне виробництво, згідно затвердженого Генерального плану розвитку Києва, з центру міста. На звільнену територію вважається доцільним перенести частину державних установ, які не мають можливості розвиватися на Липках у зв’язку з відсутністю там вільних територій, містобудівними та пам`яткоохороними обмеженнями. Нові установи будуть знаходитися в 5-и хвилинній пішохідній доступності від будівель Верховної Ради та Кабінету Міністрів.

Роботи по регенерації території режимного підприємства для урядових та культурних функцій необхідно фінансувати з державного бюджету та залучити недержавні інвестиції.

Частину заводу, на якій вже ведеться житлове будівництво за кошти приватних інвесторів, треба чітко обмежити по території і поверховості та створити в цій зоні необхідну інфраструктуру.

Для розвитку транспортного обслуговування центру міста та району державних установ на Печерську необхідно спорудити, передбачену Генпланом розвитку Києва до 2020 року, нову вулицю на території заводу Арсенал, від Кловського узвозу до Паркової дороги, з тунельним проходом під вул. Грушевського.

Близько Паркової дороги продовжується реконструкція Зеленого театру та напівкруглої підпірної стіни за кошти приватних інвесторів. Для зручності мешканців та гостей міста пропонується облаштування зручних сходів від станції метро “Арсенальна” до Зеленого театру та будівництво в цьому районі канатної дороги до зони відпочинку на Дніпровських островах, що передбачено міською Програмою.